Предназначены для звеньевого и бесстыкового пути железных дорог широкой колеи и для производства стрелочных переводов. Рабочая длина рельса маркировки Р75 составляет 12,5 и 25 метров;
Масса
Ремонт железнодорожных подъездных путей, путей необщего пользования, внутризаводских жд путей, жд тупиков средний:
- Смена или ремонт негодных шпал в объеме, исключающем необходимость их о
Рельсы старогодные для укладки в путь и повторного использования. Отличительная особенность рельсов Р-50 − баланс между весом продукции и её способностью противостоять внушительным динам
Куплю бездействующие и не эксплуатируемые железнодорожные подъездные или подкрановые пути. Демонтаж ж/д тупика своими силами. Также постоянно закупаю железнодорожный рельс узкой и широкой коле
Новые рельсы Р-65, а также б/у изделия относятся к железнодорожным и применяются для создания ширококолейных путей и организации переводов-стрелок. По техническим Характеристикам они
Капитальный ремонт железнодорожных переездов в основном производится в комплексе с усиленным капитальным, капитальным, усиленным средним или средним ремонтами пути. При этом конструкция верхне
Предназначены для крепления железнодорожных рельсов к деревянным шпалам. Длина костылей 165 , 205 и 230 мм. Сечение квадратное со стороной 16 мм. Сталь марки СтЗкп. При использовании узкоколей
Болт клеммный используется для сцепления рельс с подкладкой в раздельных соединениях рельс. Применяется так же с пружинной прутковой клеммой.
Изготавливается болт клеммный из стали марки ст
Противоугоны пружинные к железнодорожным рельсам предназначаются для закрепления от продольного перемещения рельсов марки Р43, Р50, Р65 и Р75 в конструкциях верхнего строения пути. Вид климати
Шайба – это крепежное изделие с отверстием, подкладываемое под гайку или головку болта либо винта для увеличения опорной поверхности и (или) предотвращения их самоотвинчивания. Использование в
Болт закладной применяется для прикрепления металлических подкладок и рельсов к железобетонным подрельсовым основаниям в рельсовых скреплениях.
На головку болта наносится маркировка, содерж
Гайка – это крепежное изделие с резьбовым отверстием и конструктивным элементом для передачи крутящего момента. Применяется в болтовых и шпилечных соединениях, часто в сочетании с шайбой. ГОСТ
Тормозной башмак используются в качестве тормозных средств на сортировочных путях, сортировочных станций и для закрепления вагонов на станционных и подъездных путях. Для укладки тормозных горо
Болт стыковой предназначен как для скрепления двухголовыми накладками стыков рельс различных типов, так и для их изолирующих стыков.
Изготавливается болт стыковой из стали марки ст20 или ст
Противоугоны пружинные к железнодорожным рельсам предназначаются для закрепления от продольного перемещения рельсов марки Р43, Р50, Р65 и Р75 в конструкциях верхнего строения пути. Вид климати
Тип шпалы Ш1 для раздельного клеммно-болтового рельсового скрепления (типа КБ), тип шпалы Ш2 для нераздельного клеммно-болтового рельсового скрепления (типа БПУ). Не подвержены гнили, устойчив
Высокая устойчивость к температурным перепадам, легкость обработки, упругость, хорошее сцепление с массой балласта. Вес - 80 кг. Размеры 2750х230х160 мм. ГОСТ 78-2004, ГОСТ 9463-88, ГОСТ 20022