Продам колесные пары из наличия РУ1 (гайка, с буксовым узлом) - 50 штук. Местонахождение - г. Пермь. Безналичный расчет. Организуем погрузку. Рассмотрю вариант обмена с доплатой на колесные па
В наличии на складе 700 шт по цене 530 руб/шт с НДС. Так же в наличии имеется Башмак горочный 87.39.00СБ по 880 руб/шт с НДС, Плита упорная 106.00.003-0 по 2200 руб/шт, Сектор запора правый/ле
Предлагаем из наличия Втулка цилиндра Д50М.01.002 . Компания "Промтэк" - это большой выбор запасных частей для тепловозов серии ТЭМ-2, ТЭМ-7, ТЭМ-18, ТГМ-4, ТГМ-6, ЧМЭ-3, ТГМ-40, М-6
ООО «ПроСнаб» просит рассмотреть нашу компанию в качестве поставщика комплектующих и готово поставлять Вам и Вашим партнерам следующие запасные части к подвижному составу:
- Колесная пара Р
Рельсы крановые (КР70, КР80, КР100, КР120, КР140) Рельсы железнодорожные широкой колеи (Р50, Р65, Р75) Так же костыль путевой, болты, железнодорожные накладки и подкладки.
Тип предложе
Поставляем тяговые хомуты пр-ва ОАО НПК УВЗ черт.№106.00.001-2
Хомут тяговый - одна из основных деталей автосцепного устройства для вагонов. Тяговый хомут чертежный номер 106.00.001-2
Организация на постоянной основе продает надрессорные балки от 2000 годов по цене 22 тыс. рублей с НДС. по вопросам покупки обращайтесь на эл. адрес либо по телефону. Так же возможно проведени
Продам зажим контактный 5ТН.574.680 (клеммная рейка 5ТН.574.680). Также в наличии и под заказ следующие ж/д детали:
- Зажим контактный 5ТН.574.681 (клеммная рейка 5ТН.574.681)
- Переключатель кула
Продаем Набор инструмента, оборудования и инвентаря, предназначенного для оперативного ремонта тягового подвижного состава / локомотива/ силами поездной бригады в пути следования в случаях непланового
Организация продает Клин фрикционный М1698.00.003.
продукция ноябрь 2022 год. Паспорта, Сертификаты отпускаются с продукцией.
На складе 20 000 шт. Нахождение Московская Обл.
Цена за шт 1.325,00 ру
В наличии - 50шт
Балочка центрирующая одна из составных частей автосцепного устройства СА-3 подвижного состава, необходима для точного центрирования автосцепки. Опирается на подвески маятниковые и сл