Подшипник 30(36)-42726 Е2М Вес 17,00. Это роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и с однобортовым внутренним кольцом, за счет чего по
Триангелем называют один из механических компонентов тормозной конструкции вагона. Он необходим для воссоздания напряжения передаваемого тормозным цилиндром на тормозные колодки. От техниче
Опорная балка авторежима 100.41.020-1 СБ служит упором авторежима и его достаточного нажатия при груженом вагоне. Она устанавливается на специальную полку боковой рамы. Для свободного перемеще
Служит для крепления триангеля к каркасу телеги.Подвеска триангеля представляет собой П-образный элемент с двумя отверстиями под шплинт. Изготавливается из металлического круга. Ос
Поставки по России и СНГ.Колпак скользуна, чертежный номер М1698.01.100 СБ (модернизированный) или 100.00.030-0 СБ (старый вариант) Габаритные размеры: 250*126*75 Вес: 4,2 кгУстана
Триангель тормозной рычажной передачи тележки грузового вагона (18-100 и ее аналогов) предназначен для передачи усилия, развиваемого поршнем тормозного цилиндра или приводом ручного тормоза, н
Привод стояночного тормоза 904.41.050 СБ служит для надежной фиксации подвижного состава (полувагоны, цистерны, платформы, хопперы, думпкары) в местах погрузки/выгрузки, на уклоне или в
Корпус буксы - одна из важнейших составляющих буксового узла любого вагона. Для грузовых вагонов изготавливается из стали марки 20Гл, ФЛ или алюминиевого сплава. Корпус буксы в составе буксов
Усиленные стальные соединители и перемычки с высокой устойчивостью к вибрационным и другим нагрузкам. Перемычка относится к машиностроению, а именно к устройствам железнодорожной автома
Балочка центрирующая является частью подвески автосцепного устройства СА-3. Используется в Ударно-центрирующем приборе - устройство, облегчающее горизонтальные перемещения головки автосцепки к
Кронштейн фиксирующий 106.00.009-0 предназначен для соединения рычажной передачи с горизонтальным рычагом.Кронштейн чертежный номер 106.00.009-0 Изготавливается из стали 20 ФЛ Габаритные
Поставки по России и СНГ.Колпак скользуна, чертежный номер М1698.01.100 СБ (модернизированный) или 100.00.030-0 СБ (старый вариант) Габаритные размеры: 250*126*75 Вес: 4,2 кгУстана
Муфта 4379-01 — является составляющей частью безрезьбового соединения вагона.
Технические характеристикиРазмер присоединительной резьбы 27 мм
Наружный диаметр присоединяемых тру
Элемент механизма открытия крышек разгрузочного люка вагона - хоппера для перевозки минеральных удобрений (минераловоза)Место установки: Вагон-хоппер-минераловоз (модель 19-923)Тяг
Подвеска маятниковая 106.00.012-0 (3002.35.00.036) Фиксирует с двух сторон предельные поперечные отклонения корпуса автосцепки на балочке центрирующей.Подвеска маятниковая чертежный н
Штуцер 4370 УХЛ1 ТУ 3184-011-10785350-2007 предназначен для соединения подводящих труб с камерой №295 воздухораспределителя грузового вагона без нарезания резьбы на трубах.
Технические
Данные фильтры Э-114 применяются для защиты пневматического тормоза локомотива от попадания машинного масла.В системе пневматического тормоза железнодорожного транспорта повышение ее надежност
Делаем под заказ от 1 000 шт.
Отгрузка со склада в г. Екатеринбург.
Предохранитель валика подвески тормозного башмака 4384 используется для установки на тележки грузовых вагонов с целью
Рукав соединительный Р-17Б предназначен для обеспечения гибкого разъемного соединения воздухопроводов смежных единиц подвижного состава.
Тип предложения: предлагаю продукцию, услугу