Используется для монтажа рельс при укладке на железобетонные шпалы. Имеет два технологических отверстия 46х30. В качестве крепежа предусмотрен болт М22ммх175мм и болт М22ммх75мм. Имеет вес 7кг. В тонн
Подкладка КБ - 65 относится к раздельному клеммно-болтовому соединению. Подкладка КБ - 65 предназначена для скрепления железобетонных шпал и железнодорожных рельсов Р - 65 в сочетании с клеммными и за
Шуруп путевой М24x170 новый Наша компания предлагает оптимальную цену, высокую скорость поставки и беспрекословное исполнение обязательств со своей стороны. Выбирая компанию Металл. Транс. Маркет – Вы
Шпала деревянная креозот Тип 2 Наша компания предлагает оптимальную цену, высокую скорость поставки и беспрекословное исполнение обязательств со своей стороны. Выбирая компанию Металл. Транс. Маркет –
Шпала деревянная автоклав Тип 2 Наша компания предлагает оптимальную цену, высокую скорость поставки и беспрекословное исполнение обязательств со своей стороны. Выбирая компанию Металл. Транс. Маркет
Костыль путевой 16x16x165 новый Наша компания предлагает оптимальную цену, высокую скорость поставки и беспрекословное исполнение обязательств со своей стороны. Выбирая компанию Металл. Транс. Маркет
Болт стыковой М24х150 (демонтаж) служит для стыковки рельсов ширококолейного железнодорожного пути между собой. Данные крепёжный элемент оснащён круглой головкой и овальным подголовником, который преп
Подкладка железнодорожная СК - 65 новая Наша компания предлагает оптимальную цену, высокую скорость поставки и беспрекословное исполнение обязательств со своей стороны. Выбирая компанию Металл. Транс.
Подкладка железнодорожная Д - 24 новая Наша компания предлагает оптимальную цену, высокую скорость поставки и беспрекословное исполнение обязательств со своей стороны. Выбирая компанию Металл. Транс.
Подкладка железнодорожная Д - 24 Наша компания предлагает оптимальную цену, высокую скорость поставки и беспрекословное исполнение обязательств со своей стороны. Выбирая компанию Металл. Транс. Маркет
Подкладка железнодорожная СК - 65 Наша компания предлагает оптимальную цену, высокую скорость поставки и беспрекословное исполнение обязательств со своей стороны. Выбирая компанию Металл. Транс. Марке
Подкладка СД - 50 (демонтаж) применяется при конструировании железнодорожного пути без уклона рельсовых нитей, используется для костыльного рельсового соединения деревянных шпал и железнодорожных рель
Подкладка железнодорожная Д - 18 Наша компания предлагает оптимальную цену, высокую скорость поставки и беспрекословное исполнение обязательств со своей стороны. Выбирая компанию Металл. Транс. Маркет
Подкладка железнодорожная Д - 33 Наша компания предлагает оптимальную цену, высокую скорость поставки и беспрекословное исполнение обязательств со своей стороны. Выбирая компанию Металл. Транс. Маркет
Подкладка железнодорожная СД65 новая Наша компания предлагает оптимальную цену, высокую скорость поставки и беспрекословное исполнение обязательств со своей стороны. Выбирая компанию Металл. Транс. Ма
Шпала деревянная креозот Тип 1 Наша компания предлагает оптимальную цену, высокую скорость поставки и беспрекословное исполнение обязательств со своей стороны. Выбирая компанию Металл. Транс. Маркет –
Шпала деревянная автоклав Тип 1 Наша компания предлагает оптимальную цену, высокую скорость поставки и беспрекословное исполнение обязательств со своей стороны. Выбирая компанию Металл. Транс. Маркет
Болт стыковой М24х150 (демонтаж) служит для стыковки рельсов ширококолейного железнодорожного пути между собой. Данные крепёжный элемент оснащён круглой головкой и овальным подголовником, который преп
Использовалась для раздельного соединения рельс и деревянных шпал. Применение на участках путей с рельсовым уклоном, соответствующих типу Р - 65 и Р - 50. Имеет 4 технологических отверстия. Размер дан
Болт стыковой М22х135 с гайкой и шайбой путевой М22 применяется для скрепления рельсов типа Р - 43 накладками Р - 43. Деталь имеет высокую прочность и может эксплуатироваться в сложных условиях.