Клемма КДП-М применяется на путях метрополитена для промежуточных скреплений и скреплений на стрелочных переводах. Изготавливается по ЦП 511 ТУ. Клемма КДП-М Масса, кг: 0,653 кг Р
Болт стыковой М24х150 всб восстановленный по 75000тн
Болт стыковой М24х150 в сборе по 110000
Болт стыковой М27х160 в сборе по 92000
Болт стыковой М18х88 по 190000
Болт стыковой М22
Описание В комплект скрепления на одну шпалу входит 4 клеммы АРС4. Клемма АРС изготовляется из стального прута d-16 / d-17 мм, марок 60С2А, 60С2ХА, 60С2ФХА. Область применен
Болт м22х175 является одним из составных элементов рельсовых скреплений.Данный тип болтов применяется для прикрепления рельса и металлической пластины непосредственно к самой шпале. Болт
Шайба пружинная одновитковая М-22 является элементом железнодорожного крепежа. Шайба пружинная одновитковая М 22 подкладывается под гайку или головку болта, предотвращает самоотвинчивани
Шайба пружинная одновитковая М-22
является элементом железнодорожного крепежа. Шайба пружинная одновитковая М 22 подкладывается под гайку или головку болта, предотвращает самоотвинчива
Шуруп ЦП54 ЖБР ТУ 1293-165-01124323-2005
является составным компонентом рельсовых скреплений верхнего строения пути типа ЖБР 65, применяемых на железобетонных шпалах и брусьях стрелочных п
Шуруп путевой с шестигранной головкой ЦП-54
является составным компонентом рельсовых скреплений верхнего строения пути типа ЖБР 65, применяемых на железобетонных шпалах и брусьях стрелочны
Для скрепления ЖБР-65 заменяет скобу упорную и прокладку упругую
Предназначен для крепления рельсов типа Р65 к железобетонным шпалам ШЗ в бесподкладочном рельсовом скреплении ЖБР-65 в п
Болт м22х175 является одним из составных элементов рельсовых скреплений.
Данный тип болтов применяется для прикрепления рельса и металлической пластины непосредственно к самой шпале. Бо
Болт клеммный
М22х75
ТУ 14-176-120-93 является одним из составных компонентов рельсовых скреплений.
Болт клеммный
– крепежный элемент верхнего железнодорожного пути
Цена указана с ндс
Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз
Оплата: безналичный расчет, наличные
Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ.
Предназначен для крепления подошвы рельса клеммой при скреплении рельс с подкладкой в отдельных соединениях рельс.
Изготовление болта происходит из стали марки СТ 20 или СТ20КП. Шаг ре
Планка прижимная П1 – специальная крепёжная деталь, которая используется для скрепления крановых рельсов типа КР-70, КР-100 и КР-120. Она удерживает рельс путём прижатия его к стальной балке.
Путевые костыли 16х16х165 используются при проведении работ по креплению железнодорожных рельсов популярных типов: Р-65, Р-50 и Р-43.
С помощью путевого костыля железнодорожные подкладк
Данный тип крепления позволяет: сохранять неизменность ширины колеи, противодействует «угону» рельсов, обеспечивает пространственную упругость пути, что влияет на уровень износа рельсов и коле